Chiang Mai Air pollution(Thailand), Panorama, Chiang Mai during the rainy season.


Tangla : 24/02/2020 | चियांग माई में एक निरंतर पर्यावरणीय मुद्दा वायु प्रदूषण की घटना है जो मुख्य रूप से हर साल फरवरी और अप्रैल के बीच शुष्क मौसम के अंत की ओर होता है। 1996 में, पर्यावरण अनुपालन और प्रवर्तन सम्मेलन के लिए चौथे अंतर्राष्ट्रीय नेटवर्क में बोलते हुए- उस साल चियांग माई में आयोजित-राज्यपाल विचैई नेवुबोनियन ने वायु प्रदूषण पर चर्चा करने के लिए चियांग माई विश्वविद्यालय के सामाजिक विज्ञान संकाय के डीन डॉ। जैकपन वोंगबरनवात को आमंत्रित किया।


फरवरी-मार्च की अवधि के दौरान, चियांग माई में हवा की गुणवत्ता अक्सर अनुशंसित मानकों से नीचे रहती है, जिसमें महीन कण धूल का स्तर दो बार मानक सीमा तक पहुंच जाता है। [२३] यह कहा गया है कि धूम्रपान प्रदूषण ने चियांग मा की यात्रा के लिए मार्च को सबसे खराब महीना बना दिया है |



बैंकाक पोस्ट के अनुसार, कृषि क्षेत्र में निगम, किसान नहीं, प्रदूषण के धुएं में सबसे बड़ा योगदान है। आग का मुख्य स्रोत वनाच्छादित क्षेत्र है जिसे नई फसलों के लिए जगह बनाने के लिए मंजूरी दे दी गई है। धुआं साफ होने के बाद बोई जाने वाली नई फसलें स्थानीय लोगों को खिलाने के लिए चावल और सब्जियां नहीं हैं। एक ही फसल जिम्मेदार है: मकई।


"धुंध का असली स्रोत ... उत्पादन और मुनाफे का विस्तार करने के लिए उत्सुक निगमों के बोर्डरूम में बैठता है। दुनिया के मकई बाजारों में थाईलैंड के विकास की एक चार्ट आग की संख्या के चार्ट पर मढ़ा जा सकता है। यह अब विस्तार करने के लिए स्वीकार्य नहीं है। इस वार्षिक प्रदूषण के कारण गंभीर स्वास्थ्य और आर्थिक क्षति के लिए पहाड़ी जनजातियों और स्लेश-एंड-बर्न कृषि। " इन आंकड़ों को सरकार ने नजरअंदाज कर दिया है। अंत दृष्टि में नहीं है, क्योंकि हर साल एक दशक के लिए आग की संख्या में वृद्धि हुई है, और डेटा फरवरी 2016 के अंत में फरवरी-फरवरी 2015 की तुलना में अधिक प्रदूषण दिखाता है।



मौसम विभाग के उत्तरी केंद्र ने रिपोर्ट किया है कि चीन ने थाई-म्यांमार सीमा के साथ पहाड़ों में जंगल के आग के धुएं के निम्न दबाव वाले क्षेत्रों को बनाया है। [२६] 2005 और 2009 के बीच किए गए शोध से पता चला है कि फरवरी और मार्च के दौरान चियांग माई में औसत PM10 की दर देश के सुरक्षा स्तर 120 μg / m3 से काफी ऊपर थी, 14 मार्च 2007 को 383 μg / m3 पर पहुंच गई। [उद्धरण वांछित] PM2.5 दर (ठीक कण PM10 से 75% छोटे) 2018 में चियांग माई में 183 μg / m3 तक पहुंच गए।


चियांग माई में परिवहन क्षेत्र से ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन की बढ़ती मात्रा को संबोधित करने के लिए, शहर सरकार ने गैर-मोटर चालित परिवहन (एनएमटी) के उपयोग की वकालत की है। ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन को कम करने की अपनी क्षमता के अलावा, NMT पहल यातायात की भीड़, वायु गुणवत्ता, गरीबों के लिए आय सृजन और पर्यटन उद्योग की दीर्घकालिक व्यवहार्यता जैसे अन्य मुद्दों को संबोधित करती है।



Effects of tourism


पर्यटकों की आमद ने शहर के प्राकृतिक संसाधनों पर दबाव डाल दिया है। अनियोजित विकास, वायु और जल प्रदूषण, अपशिष्ट प्रबंधन की समस्याओं और यातायात की भीड़ के कारण शहर ने एक गैर-मोटर चालित परिवहन (NMT) प्रणाली शुरू की है। पहल, विशेषज्ञों की साझेदारी द्वारा विकसित और जलवायु के समर्थन से जलवायु संगत विकास रणनीति को इसके कई लाभों के परिणामस्वरूप नीति-निर्माताओं और नागरिकों से समान रूप से समर्थन मिला है।








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